Onko Kouvola edelleen linja-autoliikenteen keskus? Kouvolan matkakeskusasia on taas nostettu pöydälle (KS 5.2.20). Hyvä niin. Mutta miten mahtaa jaksaa…
Kotkalta solmuun menemisen mestarinäyte Voiko kukaan vääntää itseään enemmän solmuun kuin mitä Kotkan kaupunginhallituksen puheenjohtaja Sami Virtanen Kouvolan Sanomien…
Saako valtionhallinnon tehtäviä ulkoistaa ulkomaille? Helsingin Sanomat uutisoi 2.2.2020, että Suomen Liikenne- ja viestintäviraston ”Traficomin neuvontaa tehdään Fuengirolasta” Espanjasta…
Valtion on kannettava huolta Suomesta Kiitos Timo Koskelle valtion viraston Traficomin ulkomaille sijoittamisen uutisoinnista (HS 29.1.20), sillä mikä tahansa…
Kirpputoreja kaupunkien keskustoihin Tällä palstalla haluttiin ”Kirpputoreja myös kauppakeskuksiin” 18.1.20. Jutussa kerrottiin, että kauppakeskuksien määrä kasvaa vauhdilla. Miten tämä…
Asiantuntemuksen arvo palautettava Luinpa ihmeissäni Helsingin Sanomien artikkelin ”Perussuomalaiset moittii rahoitusta” HS 11.1.20. Moitinnan kohteena on Suomen Akatemian myöntämä…
Lennot verolle, rahat raiteisiin Uudelta hallitukselta odotetaan ilmastotekoja. Yksi tällainen selkeä teko on tuntuvan lentoveron säätäminen. Helsingin Sanomien artikkelin…
Kauppojen ikkunat ja kaupungin valot luovat keskustan Olen suurimman osan nuoruuttani myynyt kirjoja Helsingin keskustan pienissä liikkeissä. Meitä myyjiä…
Nopea itärata palvelee nimenomaan henkilöliikennettä Kotkan ja Loviisan kaupunginjohtajat kirjoittavat tällä palstalla 13.12.19, että ”Itäisten ratavaihtoehtojen hyödyt pitää selvittää”….
